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据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%；1-4月份累计销量589.6万辆，同比下降1.3%。

4月车企销量排名第一的还是比亚迪，销量193,902辆，同比增长85.1%，1-4月销售702,608辆，同比增长79.2%；排名第二的是一汽-大众，销量141,012辆，同比增长73.9%，1-4月销售509,774辆，同比增长1.4%；排名第三的是长安汽车，销量100,637辆，同比增长85.7%，1-4月销售403,535辆，同比增长6.5%。

4月销量同比均有较大幅度的增长，特别是上汽大众和一汽丰田，同比增长90%以上，但是也有车企的销量为负增长，东风日产4月销量57,527辆，同比下降0.9%，1-4月销量209,280辆，同比下降30.3%。虽然上汽大众、广汽丰田以及上汽通用4月销量同比也是增长的，但是1-4月总销量同比是下降的。

今年4月销量同比上涨，主要有三个方面带动4月购车消费恢复性走强，一是：上海车展恢复举办，成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂。二是：4月价格战热度逐渐消退，市场心态稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放；三是：叠加“五一”小长假出行用车需求增长。

造车新势力方面，理想4月交付25,681辆，同比增长516%，环比增长了23.3%，遥遥领先，一枝独秀。

排名第二到第五分别是哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车以及蔚来。常说的“蔚小理”，理想排最后，现在理想的销量排在第一，蔚来和小鹏销量总和也赶不上理想，真是让人唏嘘。